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路燈提醒你,請不要闖紅燈全國首批智慧路燈機器人南京上崗

發布日期:2020-12-11 作者:小鑫 點擊:

“行人請勿進入機動車道”“為了您的安全,請勿闖紅燈”。12月9日上午,南京建鄴區喵喵街上,一旦出現行人橫穿馬路或闖紅燈,道路一旁的路燈立刻用信息屏和音響發出告警。這是南京市城管局路燈處與江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司研發建設的智慧路燈機器人。從南京市城管局當天召開的新聞發布會上獲悉,加載5G基站的路燈,早已不限于照明等功能,已變身為哨卡式“智慧機器人”,路燈之間相互合作,遇闖紅燈、違停等進行告警,發現盲道占用、窨井蓋缺失等情況可第一時間感知,通過后臺上報相關管理部門及時處理,更好為城市精細治理服務。

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路燈桿像一個智能交通輔警

目前,如此“聰明”的智慧路燈機器人已在南京青奧片區喵喵街及河西大街、江東南路的部分路口,完成現場施工、設備安裝和場景落地。江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司研創中心主任黃李奔介紹,青奧片區的智慧路燈機器人示范項目,是全國首例完全由智慧桿支撐的5G應用場景。項目設計以“一根燈桿、兩個大腦、三條路徑、四種狀態、五位要素、六級響應”為主要體系架構,通過賦能改造,讓一根燈桿連接前臺邊緣計算處理“小腦”和后臺中心數據“大腦”,形成“交通基礎設施、天氣環境、機動車、非機動車、行人”五要素的互聯互通,實現了“輕微、一般、中度、彈性、嚴重、特別嚴重”六級交通安全狀態的識別判斷和即時響應。


路燈可識別多場景,

讓城市治理更精細

現階段智慧城市建設中,各地部署了大量公安、交通、城管等視頻監控和環保、園林、水務等方面的各類數據感知采集設備。其實,按規劃場景,無需重新投資,通過路燈等開放對接,便可實現路燈機器人向多功能、多專業融合?!秉S李奔舉例說,比如管理路側停車,通過智慧路燈機器人可以對傳統地磁等數據、方案及時獲知,從而進行車位管理的補充完善。還能用智慧路燈機器人對“黑車”進行識別,跟蹤確定其線路,開展定向管理。如遇交通事故處理,智慧路燈機器人可自主進行事故判斷,小微事故第一時間向管理后臺推送照片和處理結果。大型事故則實施呼叫救援、開辟生命通道、緩解交通擁堵并優化救援路線等功能。

未來,智慧路燈機器人有望發揮更大功用。黃李奔介紹,基于智慧路燈機器人的升級部署,可形成城市大街小巷毛細血管級的感知及半徑35米的精細化網格,進行多場景識別,服務城市海量大數據的感知采集。此外,通過人工智能分析功能,可實現路燈在前端自主分析等動作,促進多部門多專業應用的共同提升?!氨热?,智慧路燈機器人可對人、車動作準確識別,辨別可疑人員、車輛。同時可判斷車輛、人員擁堵情況,利用桿上顯示屏和廣播對擁堵違停車輛進行疏導、驅逐,還可聯動前后2-3個節點路段的路燈,對路段可能進入車輛進行引導、疏導。對移門出攤、店招店牌、違章建筑、違規占挖、作業車輛不規范等城市執法管理中的難點、痛點,智慧路燈機器人也可進行識別,推動準確執法,讓城市治理更智能、精細?!?/p>

據了解,“十四五”期間,南京市城管局路燈處暨江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司將逐步擴大智慧路燈基礎設施布局,開放智慧路燈應用場景資源,與交管、交通、城管、市政等城市治理部門開展應用專項對接,根據不同部門、不同需求、不同場景進行個性化定制,打通實操,促進車聯網、停車管理、市政設施監測、道路挖掘監測等各類場景在智慧燈桿上的應用落地,形成涵蓋城市人口、車輛、設施、資源、能源、環境等全面的數據內容,并與現有的調度系統、決策系統形成融合,為城市治理提供精準的數據服務

如果在新疆路燈也引進這樣的技術,你覺得怎么樣呢?

本文網址:http://www.taonest.cn/news/425.html

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